Контактный телефон:
+7 (812) 336-95-69
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, выполняющих инженерные изыскания, и саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации.

Мост с выходом на Крестовский остров в створе

Категория:
Объекты транспортной инфраструктуры
Адрес объекта:
Петроградский и Приморский р-ны, Яхтенный мост, лит. А; Яхтенная ул., лит. А; Крестовский о-в, лит. А
Дата сдачи в эксплуатацию:
2017

Описание объекта

Застройщик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Генеральный подрядчик: ЗАО «Пилон»

На Крестовском острове мостовой переход разместился в границах вновь образуемой (намывной) территории. Для сохранения судоходства в р. Большая Невка новый мост запроектирован неразводным с учетом обеспечения судоходного подмостового габарита высотой 16 м, шириной 60 м по Елагинскому фарватеру. Максимальное превышение продольного профиля сооружения над расчетным судоходным уровнем составляет 18,8 м.
Общая длина участка строительства 940 м.
Полная длина моста составляет 490 м.
Проезжая часть моста в поперечном сечении составляет 9 м под две полосы движения по 3,5 м и два тротуара: шириной 3,5 м со стороны города для движения велосипедистов в двух направлениях и 2,25 м со стороны Финского залива для движения пешеходов. Тротуары моста расположены в одном уровне с проезжей частью и отделены от неё парапетным ограждением.
Пролетное строение моста – сталежелезобетонное, с двумя главными балками коробчатого сечения переменной высоты от 1,56 м в пролете до 3,6 м над промежуточными опорами, объединенными поперечными балками. По верху металлоконструкций устраивается железобетонная плита проезжей части толщиной 200 мм. Ширина пролетного строения составляет 16,29 – 17,1 м.
Насыпи подходов к мосту с двух сторон выполнены в виде монолитных железобетонных подпорных стен на свайном основании, высотой от 1 до 6 м. Опоры моста монолитные индивидуальной конструкции.
В центральной части моста выполнено уширение тротуара для устройства видовых площадок. Архитектурно-художественное освещение пролетного строения моста подчеркивает характерные функциональные и архитектурные особенности данного сооружения.