Контактный телефон:
+7 (812) 336-95-69
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, выполняющих инженерные изыскания, и саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации.

Синопская набережная (II этап): реконструкция

Категория:
Объекты транспортной инфраструктуры
Адрес объекта:
Санкт-Петербург, Синопская набережная
Дата сдачи в эксплуатацию:
2017

Описание объекта

Заказчик: СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»
Генеральный подрядчик: ООО «Геоизол» (СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга»)

Субподрядчик:
ООО «Водостройпроект» (устройство сети дождевой канализации и водопровода)
ООО «СтройГрупп» (устройство кабельных линий)
ООО «ЭкспрессСтрой» (дорожные работы)
ООО «Энергетик» (устройство контактной и трамвайной сети)
ООО «ГрандСтрой» (устройство трамвайных путей)
ООО «Продвижение» (организация ОДД)


Проект реконструкции позволил разгрузить транспортные потоки на участках от Обводного канала до моста Александра Невского, на перекрестке с Херсонской улицей и на съезде с моста Александра Невского в направлениях к Херсонской улице и Синопской набережной.
В ходе работ было выполнено устройство нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на 2 полосы движения со строительством путепровода тоннельного типа для пропуска автотранспорта без светофорного регулирования протяженностью 309 м, построена стенка новой набережной от моста Обуховской Обороны до большого грузового причала протяженностью 261 м, проведена реконструкция существующей набережной от Херсонской улицы до моста Обуховской Обороны протяженностью 490 м и построен надземный пешеходный переход, включающий в себя два лестничных павильона и закрытую пешеходную галерею над проезжей частью.
Общая протяженность пролетного строения и арочной галереи составила 37,5 м. Конструкции металлических секций (3 пролетных строения общим весом 42 тонны и 74 защитных арочных конструкции) были изготовлены на Пушкинском машиностроительном заводе (входит в Группу компаний «ГЕОИЗОЛ»).
Над закрытой частью тоннеля путепровода размещается проезжая часть дороги на 4 полосы движения автотранспорта и трамвайные пути, в связи с этим при устройстве секций тоннеля и стен перекрытия применено усиленное армирование и марка бетона В-30 для восприятия нагрузок от автомобильного и общественного транспорта.
Также в рамках реализации проекта было произведено строительство автомобильной дороги по три полосы движения в каждую сторону, переустройство трамвайных путей от моста Александра Невского до Херсонской улицы, реконструкция уличной дорожной сети от Херсонского проезда до Шлиссельбургского моста.

Генеральный проектировщик:
ГУП «Ленгипроинжпроект»